从力帆科技（集团）股份有限公司（601777.SH，以下简称力帆科技）淡出后，重庆前首富尹明善已在当地某养老社区开启退休生活，而在1000公里外的河南济源，曾被他亲自见证下线的“济源造”力帆电动轿车已尘封多时，力帆济源工厂的首次司法拍卖也无人问津。
力帆济源工厂的法人主体是河南力帆新能源电动车有限公司（以下简称河南力帆）。7月23日，首次开拍的河南力帆资产包遭遇流拍，二拍将于8月12日重启。从敢为天下先的提前布局，再到新能源汽车浪潮下的落幕，河南力帆的故事，究竟有哪些启示？
厂区停产多年，等待新东家
河南力帆位于济源高新区，北靠科研路，西邻新科路，南连科工路，东至新明路。近日，为了解企业现状以及更多细节，大河财立方记者实地探访河南力帆。
有意思的是，新明路原名力帆路，截至大河财立方记者发稿，新明路在高德地图App、腾讯地图App仍被标注为力帆路，百度地图App已调整为新明路，但保留着河南力帆的厂区位置。
河南力帆北门
河南力帆南门
河南力帆西门
河南力帆厂区的北、西、南方向均有大门，门前都有“河南力帆新能源电动车有限公司”字样。其中北门门前公司名称部分金属字体外壳已脱落，北门西侧还有简易的餐饮小贩摊位。附近的清洁工告诉大河财立方记者，这些餐饮小贩主要服务于周边工厂工人。
河南力帆北门科研路上的餐饮小贩摊位
河南力帆北门科研路，处于半封闭状态
清洁工所说的周边工厂工人，主要来自与河南力帆隔着科研路的北边某工厂。河南力帆的北门、南门位置临近新明路，从北门、南门望向厂区，能够看到工程机械车辆、工程废料以及部分厂房。
目前，仅西门门卫处有1名保安值守。大河财立方记者以投资机构的名义咨询厂区情况。该保安表示，他是济源本地保安公司的人，2023年5月来到这个厂区，原先所属厂区的保安于今年初已解散，他到岗前就听说这个厂区已停产多年，现在就他在这儿值守。听说河南力帆已经宣布破产，厂区内仍有设备、车辆，如想进厂区，必须经过管理人律师同意。
有济源当地人士向大河财立方记者透露，之前力帆的声誉挺好，河南力帆刚开始的生产效益不错，不少济源本地人抢着来上班。济源当地政府部门对河南力帆的业务也很支持，毕竟河南力帆作为当年的重点项目备受关注，曾鼓励部分单位采购河南力帆生产的电动轿车。
根据河南省济源市人民法院决定书，河南朗齐律师事务所齐波被指定为河南力帆破产清算管理人负责人。大河财立方记者与齐波联系申请进入河南力帆厂区，截稿前没有得到任何答复。
济源新能源汽车产业的潮起潮落
公开信息显示，河南力帆成立于2014年8月，是力帆科技（曾用名力帆股份）在全球的第24个工厂，也是力帆科技首个专门生产新能源电动轿车的工厂。
2014年12月，河南力帆投产，“济源造”力帆新能源电动轿车320E、300E下线，彼时担任力帆股份董事长的尹明善和政府领导一道，共同出席下线仪式。首批力帆新能源电动轿车的正式下线，被济源当地视为“汽车产业迈出了具有里程碑意义的重要一步”。
从当时济源的产业结构来看，通过招引河南力帆来布局新能源汽车产业，存在一定的想象空间。经过多年发展，济源的钢铁、有色、装备制造等传统优势产业初具规模，并和汽车产业的关联度较高。
根据当时济源的产业规划，随着河南力帆的投产，济源当地的汽车零配件配套产业园、动力电池生产基地将加快建设。围绕新能源汽车的上下游产业，济源将进一步打造集群优势，逐步形成从汽车零配件加工到整车生产销售一体化的完整产业链，培育百亿级产业集群。
对于在河南济源的布局，力帆股份同样重视。尹明善不仅出席了河南力帆投产的系列活动，还安排儿子尹喜地担任河南力帆董事长。力帆股份2014年年报特别提及济源工厂：“公司在河南济源建成的新能源汽车工厂正式投产，标志着全国首家既拥有轿车生产资质，又拥有新能源电动车生产资质的企业正式进军低速电动车产业。”
力帆股份2015年、2016年年报均披露过河南济源工厂的生产情况。2015年、2016年，河南济源工厂设计产能5万辆，报告期内产能2万辆，产能利用率分别为25.27%、13.83%。
然而，受骗补风波等影响，2017年以后，力帆股份生产的新能源汽车没有了财政补助，汽车销量直线下降。
此后，力帆股份出现流动性危机，重庆国资携手吉利汽车参与其破产重整，李书福通过吉利旗下的满江红基金入主，曾是力帆股份实控人的尹明善家族逐渐淡出，力帆股份更名为力帆科技。
覆巢之下，复有完卵乎？根据力帆科技2023年3月发布的河南力帆申请破产清算的公告，2020年以来，河南力帆无实质业务开展，严重资不抵债、不具备持续经营能力，向法院申请破产清算。
破产清算偿债，万不得已的阶段
大河财立方记者发现，7月22日，河南力帆资产包在阿里拍卖挂单，起拍价为9894.86万元。不过，经过24小时拍卖，7月23日，河南力帆资产包首拍宣告流拍，二拍将于8月12日10点开始，但起拍价已缩水至7915.88万元。
针对公司破产清算流程，上海市浩信（郑州）律师事务所危机救济与破产重组法律事务部主任张颖介绍，首先是债务人或债权人向法院申请破产清算，法院受理后将指定破产管理人，由破产管理人开展对债务人资产等情况的调查工作，并接受债权人的债权申报，在法定期间内查清公司资产、确定公司债务，然后召开债权人会议，报告管理人对债务人公司资产的调查，并提请债权人会议核查债权。
“债务人资不抵债，又没有重整价值，也无法和债权人达成债务清偿和解的，法院裁定宣告债务人破产。”张颖说，接着由管理人召开债权人会议，对破产财产变价及分配方案进行表决。决议通过后，管理人按照上述方案规定变卖破产财产，并根据财产变现价值和分配方案向债权人进行分配。
实际上，在破产程序中，有和解、重整、清算三种处置方式，具体需要结合公司债务人情况而定。
一般而言，如果公司债务人资产状况良好、主营业务相对稳定，只是暂时出现流动性危机、偿债困难，从中长期来看公司基本面向好，公司债务人可以和债权人谈判，提出和解方案，比如进行债务展期、利息减少等方式，最终偿还债权人的相应债权；如果公司债务人的管理团队、股东失信或者运营能力不行，但公司资产、主营业务仍有价值，可以通过引进新的投资人、管理团队对债务人投资及恢复经营，并按照重整计划规定对债权人进行清偿；如果既没有和解可能，又没有重整价值，只能采取清算，通过变卖资产来偿债。
张颖表示，企业走到破产清算这一步，就到了万不得已的阶段，尤其是生产制造型企业，债务人的资产变卖基本会折价处理，而且破产期间的相关税款也要缴纳，在资产过户、变更时或许会产生新的隐性成本，按照清偿比例，将来能留到债权人手中的价值就没多少了。
招引产业企业要重视三方面
河南力帆成立并投产的2014年，造车新势力中的蔚来、小鹏刚刚创立。2015年7月、12月，理想汽车、零跑汽车先后创立。2018年6月，哪吒汽车由合众新能源创立。现如今，“蔚小理”、零跑汽车均已登陆资本市场、做大做强，哪吒汽车正冲击港股IPO。
回过头来看，在当时国内新能源汽车产业的概念大过实质的背景下，济源引进设立河南力帆、培育新能源汽车产业，颇有敢为天下先的眼光和勇气，可惜受困于“队友”出师不利，倒在了新能源汽车浪潮来临的前夜。
有市场人士认为，河南力帆的落幕，对当前国内各地招引新能源汽车产业相关企业，具有一定的参考价值，具体在以下三方面：
一是做好事前背景调研。力帆股份是造摩托车起家，尹明善因此成为重庆首富，但跨界造车后在研发投入方面有问题，最直接体现就是产品力不足。因此，引进力帆股份，对力帆股份的情况要有全面了解，这样才能在后续项目推进中，分阶段有的放矢抓重点工作。
二是重视过程风险管控。根据河南省济源市人民法院民事裁定书，河南力帆曾申请了低速四轮电动车生产备案开展经营，但纯电动乘用车未获批。河南力帆于2016年底终止了电动乘用车资质的申报工作。此外，力帆股份还出现过骗补风波、流动性危机等问题。这些过程风险都需要得到重点关注，因为会影响到接下来项目的持续经营能力。
三是及时处置项目风险。正如前文所述，破产程序有和解、重整、清算三种处置方式，如能及时采取行动，和解、重整都能最大限度减少损失，而清算则是对企业、对当地来说最无奈的结果。
就河南力帆破产清算相关情况正规股票杠杆，大河财立方记者致电力帆科技公开的信披办公电话，并按对方要求向官方邮箱发送采访提纲，截至发稿前未获答复。
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